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        淡季不淡 鋼鐵業迎股市期市雙漲“暖冬”

        來源:聊城市三興鋼管有限公司 發布時間: 2019/11/28 12:20:01 【返回上一步】

          現貨市場上,進入11月以來鋼材市場價格持續上漲,國內鋼材市場價格止跌回升,中旬以后大幅反彈。以螺紋鋼為主的多個品種價格拉漲,一舉扭轉市場頹勢。

          根據統計數據,目前國內華東、中南和西南市場20mmHRB400螺紋鋼普遍在4000元/噸以上,華北市場3800元/噸左右,東北市場保持3650元/噸左右。目前,全國螺紋鋼最高價格是廣州市場4850元噸,遠高于熱卷、普通冷軋、鍍鋅市場價格。

          中國鋼鐵工業協會財務資產部副主任刁力指出,今年以來我國鋼鐵行業運行總體平穩,粗鋼產量保持增長、進出口均有所下降、鋼材價格窄幅波動、固定資產投資大幅增長、節能減排指標持續改善,但同時面臨產能釋放較快、企業效益明顯下滑和環保壓力加大等困難。

          據世界鋼鐵協會預測,2019年中國的鋼鐵需求將增長7.8%,達到9億噸,2020年中國的鋼鐵需求預計增長1.0%,達到9.09億噸,但業內人士認為隨著年關將近,季節性建筑鋼材需求淡季即將到來。預計國內鋼鐵需求提升幅度較為有限,不過低收益時期將有利于行業淘汰落后產能,提升行業整合布局與結構優化。

          冶金工業經濟發展研究中心主任石洪衛日前表示,鋼鐵產業需要轉型升級,不僅包括環保、裝備及產品質量的升級,更多的是體現在鋼鐵產業生態圈的升級,而產融結合是鋼鐵產業升級的重要組成部分,因此,要加大推動產融結合,加快產融結合創新。

          展望2020年,刁力表示,外部環境更趨復雜嚴峻,鋼鐵有效需求總體偏弱,鋼鐵行業轉型升級面臨較多障礙,鐵礦石、廢鋼及煤焦價格以及環保運行成本和物流成本仍將處于高位,提高鋼鐵行業經濟效益難度很大。目前,在下游鋼鐵需求不旺的背景下,鋼鐵生產原料端和鋼材銷售端價格的大幅波動已經對企業利潤產生很大影響,是生產經營中關鍵的風險之一,因此有必要采取措施控制價格波動帶來的風險,而利用期貨市場是鋼鐵企業有效管理價格風險的重要途徑。

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